埃尔克森水平在亚洲怎么样

　　购买国产面包车宝骏，埃克森无形中又赚了一笔，或许这只是宝骏找埃克森做的代言而已，没什么大惊小怪的。消费价值观的不同让埃克森和国足国内大牌球员选择大相径庭，不是说买了一辆国产面包车的埃克森没有钱，相反由于汽车对于他们来说只是一个工具仅此而已。最近归化球员埃克森将爱国体现的淋漓尽致，购置了一辆宝骏牌汽车，价值不到10万人民币。高拉特则不走寻常路，出行选择更环保的小黄车，这算是对环保做出了不小的贡献。现在的埃克森和高拉特也算是半个中国球员，在选择代步工具方面当然体现的很平民化。看看国内的郜林、郑智以及踢进乌龙球的张琳凡，他们个个开着价值千万的豪车，像埃克森这样价值10万的车还不够他们买车的购置税。

这就是差别，为何埃克森和高拉特会选择归化呢?因为这样他们可以赚更多的钱，可以代表中国队踢世界大赛预选赛，比如说世界杯预选赛、亚洲杯等等，在自己的国家由于人才济济，基本上是报国无门。两人年薪高达千万欧元，这在国内球员里面可以看成是顶薪，这样10万人民币只不过是收入的冰山一角。看看埃克森带的大手表，价值肯定超过10万人民币。那么为何埃克森和高拉特不选择豪车呢?首先，由于车属于消耗品，除了贬值还是贬值，一辆豪车除了昂贵的维修保养费用，贬值也非常巨大。其次，车说到底只是一个工具而已，车是让开的，不是炫耀的。

身为归化球员，他们最后还是会选择回到自己的国家安居乐业，这样汽车属于大件物品，带不走的。所以这样买一辆国产车将来临走时还是很好处理，种种原因表明国产车还是最佳选择。最后，由于外国球员的消费理念不同，他们出行追求的就是安全环保，不像中国球员的攀比心里，无论是国产面包车还是小黄车都能满足代步。对此小伙伴们怎么看呢?欢迎留言评论

　　每个人的追求不一样，所以使用的代步工具是不一样的。

　　而现在说艾克森选择的国产汽车，这点首先有没广告成份不得而知，而且每一个球员的追求不一样，有些追求收集名牌，有些追求收集球鞋，有些球员喜欢交换球衣，这都是人生的一种。

　　其实为什么外援在中国更多选择电动单车，单车等代步工具，还有一点可能很多人不知道的是，在中国我们的驾驶证不是国际通用的，相信像高拉特，艾克森这样的球员，他们在巴西肯定有驾驶证，但他们这种驾驶证在中国是不能用的，所以他们根本没有证件去自己开车，所以之前保利尼奥还是需要请司机，一来自己对广州的路不熟悉，二来确实没有驾驶证。

　　但无论怎样，其实对于年薪千万的球员，买一个几百万的豪车是很正常的，只是他们对于这个追求是如何吧了。或者我们对于原国内球员开豪车的不满在于他们比赛的成绩，但这并不是球员的错，现在我们确实缺乏好球员，导致身价确实有些过高，如果球员一带着国家队取得好成绩，相信并没有多少人关注球员场下的生活。

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